В принципе, параллельный импорт - это задействование в схеме доставки автомобиля юрисдикций,
не попадающих под действие санкционных механизмов. На практике, это государства СНГ, либо третьи юрисдикции.

Для профессионалов автомобильного рынка - ни в чём. Однако, самостоятельная покупка автомобиля, особенно в европейских юрисдикциях, чревата предвзятым отношением предыдущих владельцев, дилеров или офицеров таможни, даже при формальном соблюдении законодательства ЕС.

Экспортёры и региональные дилеры закладывают откровенно завышенные инфляционные ожидания и риски курсовых колебаний в цену автомобиля. Добавим к этому дефицит авто, связанный с уходом ряда брендов с российского рынка. Avage держит руку на пульсе ценовых колебаний и предлагает лучшие предложения на доставку автомобилей с внутренних рынков Европы и Азии.

Если кратко, то можно. Avage, уже на протяжении многих лет, сотрудничает с лицензированными экспертами и аккредитованными торговыми площадками в европейской и азиатских юрисдикциях. Помимо утраты деловой репутации, предоставление ложной информации, грозит им серьёзными юридическими и финансовыми неприятностями. Поэтому, наши эксперты предоставляют только объективную информацию об истории и текущем состоянии авто.